Geocache.fi

Tuleekos kiven alle tahi putiikkiin myyntiin (lisä)akku Oregonin uuteen 6XX-sarjaan?
Ei puusilmät vielä sitä kätköä löytänyt.

T!N!T kirjoitti:Tuleekos kiven alle tahi putiikkiin myyntiin (lisä)akku Oregonin uuteen 6XX-sarjaan?
Ei puusilmät vielä sitä kätköä löytänyt.

Mitä tossa olen lueskellut, niin nuo irtoakut ja tuo lisäakku eivät ole samaan aikaan käytössä. Vievät ilmeisesti siis saman tilan...

Tämmösen löysin hetken googlettelun jälkeen.
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=116480

Näinköhän kaksi eneloopia yhteen teipattuina ajaisi saman asian.

VHI kirjoitti:Näinköhän kaksi eneloopia yhteen teipattuina ajaisi saman asian.

Veikkaan että siinä on joku mekanismi jolla tunnistetaan että onko kyseessä tää Garminin "oikea" akku. Ja en usko hetkeäkään etteikö moinen olisi tehtävissä itsekkin.

Kannattaa myös seurata osoitetta http://garminoregon6xx.wikispaces.com/

oh3mbc kirjoitti:

VHI kirjoitti:Näinköhän kaksi eneloopia yhteen teipattuina ajaisi saman asian.

Veikkaan että siinä on joku mekanismi jolla tunnistetaan että onko kyseessä tää Garminin "oikea" akku. Ja en usko hetkeäkään etteikö moinen olisi tehtävissä itsekkin.

Näin taitaa olla, Garminin akku:

Oregon 6xx will auto-configure System Battery Type

Normiakut:

Configure Setup > System > Battery Type to Rechargeable NiMH

(Lähde: Garminwiki, linkki yllä.)

Muiden valmistamien akkujen lataaminen on Garminille kyllä riski joten jenkkifirmana en ihmettelisi jos 6XX Oregon lataisi vain tuota heidän myymäänsä omaa "akkupakettia".
Olisivat nyt voineet edes kuoret tehdä tuohon hökötykseensä niin ei näyttäis niin paljoa rahastukselta
Se hinta ja saatavuus tuolle kyllä edelleen kiinnostaa.

Täältä löytyy draft-versio pikaoppaasta - tosin englanniksi:
https://apps.fcc.gov/oetcf/eas/reports/ ... =IPH-02100
Valitse alin vaihtoehto User manual 2. Juttua myös paristoista/akuista! En ehdi nyt syventyä kun työt häiritsee harrastuksia, mutta ilalla sitten...

T!N!T kirjoitti:Tuleekos kiven alle tahi putiikkiin myyntiin (lisä)akku Oregonin uuteen 6XX-sarjaan?
Ei puusilmät vielä sitä kätköä löytänyt.

Molempien 650 -versioden mukana tulee tosiaan yksi Garminin oma akkupaketti.

Lisäakkujen hinnasta taikka saatavuudesta ei vielä ole Garminilla varmaa tietoa mutta pistetään infoa siinä vaiheessa kun nämä ovat vahvistuneet.

Korjattu: 650 -maininta

haksu10 kirjoitti:

T!N!T kirjoitti:Tuleekos kiven alle tahi putiikkiin myyntiin (lisä)akku Oregonin uuteen 6XX-sarjaan?
Ei puusilmät vielä sitä kätköä löytänyt.

Molempien versioden mukana tulee tosiaan yksi Garminin oma akkupaketti.

Tuosta on kyllä toisenlaistakin tietoa. Nimittäin jossain huhutaan että tuo akku tulisi vain 650-mallin mukana.

Ainakaan garminin sivujen mukaan akut ei tule mukaan kuin 650 ja 650t malleihin, muihin niitä ei tule suoraa mukaan.

Pahoittelut! Annoin disinformaatiota (ei pitäisi loma-apulaisen puuttua asioihin

Tarkoitus oli siis todeta että molempiin 650 -malleihin (650 ja 650t) sisältyy akku mutta meni ajatuksissani sekaisin jo puurot ja vellit.

VHI kirjoitti:Täältä löytyy draft-versio pikaoppaasta - tosin englanniksi:
https://apps.fcc.gov/oetcf/eas/reports/ ... =IPH-02100
Valitse alin vaihtoehto User manual 2. Juttua myös paristoista/akuista! En ehdi nyt syventyä kun työt häiritsee harrastuksia, mutta ilalla sitten...

Eipä tuollakaan minusta äkkiseltään muuta lukenut kuin että "Attempting to charge a battery that was not provided by Garmin can damage the device and void the warranty."
Ihan samalla tavalla ne "Garmininkin" akut voi varmaan kärähtää siellä laitteen sisällä, mutta ero on siinä että "omien" akkujen kärähdyksen se Garmin ehkä korvaa, mutta "hilipsin" akkujen kärähtäminen menee ihan varmasti omaan piikkiin. Hilipsikin todennäköisesti vain toteaa, että on ladattu eri laturilla kuin mitä ohjekirjassa on mainittu, pie tunkkis.

Ulkolaisilta sivuilta löytyi jotain infoa tuosta akkuasiasta. Oregonin paristokotelon pohjassa keskellä on nappi, jonka virallisen akkupaketin kahden akkupariston ympärille kierretty ohut metallilevy painaa pohjaan, jolloin laite tunnistaa akkupaketin ja sallii usb-latauksen."Irtoparistot" eivät nappia paina, jolloin usb-lataus ei kytkeydy päälle. Tämän perusteella siis tavallisten ladattavien akkuparistojen ympärille vetäisty teippikin voisi ajaa saman asian eikä tarvitsisi hankkia kallista virallista akkupakettia. Tosin takuu tuskin on tällöin voimassa!!!

Näin toiminnassa ratkaisun, missä oli pieni muoviliuska asetettu pattereiden alle painamaan se musta nappi pohjaan pattereiden alta ja sormiakut alkoi latautua autossa tupakansytyttimen kautta. Omalla vastuulla tämä on toteutettavissa.

Garminin "virallista" akkupakkia tarkastellessa ei voi välttyä ajatukselta että onkohan siinä vain kaksi enelooppia kääräisty muoviin. Akkupakin kapasiteetti kun on kuin sattumoisin sama kuin enelooppienkin, 2000mAh.

Itse kokeilin niiden lataamista siten että otin hylätystä tietokoneen emolevystä pienen "jumpperipalikan", jonka sijoitin akkukennojen alle painamaan sitä mustaa nappia. Ja lataahan se!

On myös syytä huomioida, että firmware-versiolla 2.60 näyttäisi siltä että se lataus ei lopu lainkaan! Tai ainakin se "latausanimaatio" vaan jatkaa ja jatkaa ja jatkaa... Päivitettyäni versioon 2.70 tuo "ongelma" poistui!

Sammakon jenkkiforkalla joku oli laittanut ohuen rakotulkin pätkän paristotilaan poikittain kytkimen kohdalle ja akut päälle.